Reuters: Trump plánuje znížiť podporu elektromobilov a zaviesť clá

Stručný prehlaď článku:

• Trump plánuje znížiť podporu elektromobilov a zaviesť clá: Donald Trump plánuje znížiť podporu pre elektrické vozidlá (EV) a zaviesť clá na batérie a komponenty z Číny.
• Odporúčania prechodného tímu: Tím odporúča zrušiť Bidenove daňové úľavy na nákup EV a presmerovať financie na národnú obranu.
• Clá a domáca výroba: Navrhuje sa zavedenie ciel na batérie a kritické minerály, aby sa zvýšila domáca produkcia v USA.
• Zmeny v environmentálnych predpisoch: Prechodný tím navrhuje zrušiť prísnejšie emisné normy a umožniť väčšie znečistenie výfukovými plynmi.
• Podpora domácej výroby: Odporúčania zahŕňajú podporu domácej výroby batérií a komponentov pre EV, vrátane recyklácie a výroby kritických minerálov.

Reuters: Trump plánuje znížiť podporu elektromobilov a zaviesť clá

Prechodný tím nastupujúceho amerického prezidenta Donalda Trumpa odporúča rozsiahle zmeny s cieľom prerušiť podporu elektrických vozidiel a nabíjacích staníc a posilniť opatrenia blokujúce autá, komponenty a materiály batérií z Číny.

Odporúčania, ktoré predtým neboli oznámené, prichádzajú v čase, keď sa prechod na elektrické vozidlá v USA zastavil a čínsky silne dotovaný priemysel elektromobilov naďalej rastie, čiastočne kvôli svojmu vynikajúcemu dodávateľskému reťazcu batérií. Počas kampane Trump prisľúbil, že zmierni predpisy o autách na fosílne palivá a zruší to, čo nazval mandátom prezidenta Joea Bidena na elektromobily.

Prechodný tím tiež odporúča uvaliť clá na všetky materiály batérií na celom svete, v snahe zvýšiť produkciu v USA, a potom rokovať o jednotlivých výnimkách so spojencami.

Celkovo sú tieto odporúčania výrazným odklonom od politiky Bidenovej administratívy, ktorá sa snažila vyvážiť podporu domáceho dodávateľského reťazca batérií oddeleného od Číny rýchlym prechodom na elektromobily. Plán prechodného tímu by presmeroval peniaze, ktoré teraz prúdia do budovania nabíjacích staníc a cenovej dostupnosti elektromobilov, do priorít národnej obrany, vrátane zabezpečenia dodávok batérií a kritických nerastov na ich výrobu bez Číny.

Návrhy prišli od Trumpovho prechodného tímu povereného vytvorením stratégie na rýchlu implementáciu nových automobilových politík. Tím tiež vyzýva na zrušenie daňového úľavy Bidenovej administratívy vo výške 7 500 dolárov na nákupy spotrebiteľských elektromobilov, čo je plán, o ktorom agentúra Reuters prvýkrát informovala minulý mesiac. Táto politika by mohla zasadiť úder predaju a výrobe elektromobilov v USA v čase, keď mnoho starších výrobcov automobilov, vrátane General Motors (GM. N), otvorí novú kartu a Hyundai (005380.KS), otvorí novú kartu, nedávno predstavili širšiu škálu elektrických ponúk na americkom trhu.

Zníženie vládnej podpory EV by tiež mohlo poškodiť predaj Tesly Elona Muska

(TSLA. O), otvorí novú kartu, dominantný predajca elektromobilov v USA. Musk, ktorý minul viac ako štvrť miliardy dolárov na pomoc pri zvolení Trumpa, však povedal, že strata dotácií by poškodila konkurentov viac ako Teslu.

Prechodný tím vyzýva na získanie späť všetkých finančných prostriedkov, ktoré zostali z Bidenovho plánu na vybudovanie nabíjacích staníc v hodnote 7,5 miliardy dolárov a presunutie peňazí na spracovanie nerastov z batérií a „dodávateľský reťazec národnej obrany a kritickú infraštruktúru“.

Zatiaľ čo batérie, minerály a ďalšie komponenty EV sú „kritické pre obrannú výrobu“, elektrické vozidlá „a nabíjacie stanice nie sú,“ uvádza sa v dokumente.

Ministerstvo obrany v posledných rokoch zdôraznilo strategickú zraniteľnosť USA v dôsledku dominancie Číny v ťažbe a rafinácii kritických nerastov, vrátane grafitu a lítia potrebných pre batérie, a kovov vzácnych zemín používaných v motoroch elektromobilov aj vojenských lietadlách.

Vládna správa z roku 2021 uviedla, že americká armáda čelí okrem iného „stupňujúcim sa požiadavkám na energiu“ pre zbrane a komunikačné zariadenia. „Zabezpečené zdroje kritických nerastov a materiálov“ sú „kritické pre národnú bezpečnosť USA,“ uvádza sa v správe.

Trumpova hovorkyňa Karoline Leavittová uviedla, že voliči dali Trumpovi mandát na splnenie predvolebných sľubov, vrátane zastavenia vládnych útokov na autá na plyn.

„Keď sa prezident Trump ujme úradu, podporí automobilový priemysel a poskytne priestor pre autá na plyn aj elektrické vozidlá,“ uviedol Leavitt vo vyhlásení.

Výrobcovia automobilov na celom svete sa čiastočne posúvajú smerom k elektrickým vozidlám, aby splnili prísnejšie vládne limity na znečistenie výfukových plynov poškodzujúce klímu.

Odporúčania prechodného tímu by však umožnili výrobcom automobilov vyrábať viac vozidiel na plyn zrušením emisií a noriem spotreby paliva, ktoré presadzuje Bidenova administratíva. Prechodný tím navrhuje posunúť tieto predpisy späť na úroveň z roku 2019, čo by umožnilo v priemere o 25 % viac emisií na míľu vozidla ako súčasné limity z roku 2025 a priemernú spotrebu paliva o približne 15 % nižšiu.

Návrh tiež odporúča zablokovať Kalifornii stanovenie vlastných, prísnejších emisných noriem pre vozidlá, ktoré prijalo viac ako tucet ďalších štátov. Trump počas svojho prvého funkčného obdobia zakázal Kalifornii stanoviť prísnejšie požiadavky, čo Biden zvrátil.

Kalifornia požiadala americkú Agentúru na ochranu životného prostredia o ďalšiu výnimku, ktorá by od roku 2026 zahŕňala silnejší súbor požiadaviek, ktoré by nakoniec vyžadovali, aby všetky vozidlá boli do roku 2035 elektrické, plug-in hybridné alebo vodíkové. EPA Bidenovej administratívy neschválila žiadosť Kalifornie.

Zdá sa, že mnohé z návrhov prechodných tímov sú zamerané na podporu domácej výroby batérií, predovšetkým pre záujmy súvisiace s obranou. Zdá sa, že iné sú zamerané na ochranu výrobcov automobilov, dokonca aj tých, ktorí vyrábajú elektromobily, v Spojených štátoch.

Návrhy zahŕňajú:

– Zavedenie ciel na dovoz „dodávateľského reťazca EV“ vrátane batérií, kritických nerastov a komponentov nabíjania. V návrhu, ktorý si preukázala agentúra Reuters, sa uvádza, že administratíva by mala na obmedzenie dovozu takýchto výrobkov použiť clá podľa článku 232, ktoré sa zameriavajú na hrozby pre národnú bezpečnosť.

Bidenova administratíva nedávno zvýšila clá na čínsky dovoz niekoľkých spomenutých v dokumente o prechode na Trumpa, vrátane lítium-iónových batérií, grafitu a „permanentných magnetov“ používaných v motoroch EV a vojenských aplikáciách. Tieto clá boli vydané skôr z ekonomických ako bezpečnostných dôvodov.

– Upustenie od environmentálnych hodnotení s cieľom urýchliť „federálne financované projekty infraštruktúry pre elektromobily“ vrátane recyklácie a výroby batérií, nabíjacích staníc a výroby kritických minerálov.

– Rozšírenie vývozných obmedzení na technológiu batérií pre elektromobily do nepriateľských krajín.

– Poskytovanie podpory vývozu batérií pre elektromobily vyrobených v USA prostredníctvom Export-Import Bank of the United States.

– Používanie ciel ako „vyjednávacieho nástroja“ na otvorenie zahraničných trhov pre vývoz automobilov z USA vrátane elektromobilov.

– Odstránenie požiadaviek, aby federálne agentúry nakupovali elektromobily. Bidenova politika vyžaduje, aby všetky federálne akvizície osobných a menších nákladných vozidiel boli do konca roka 2027 vozidlami s nulovými emisiami.

– Ukončenie programov ministerstva obrany zameraných na nákup alebo vývoj elektrických vojenských vozidiel.

Odkazy na zdroje v texte