Západ čelí výzve, ako zvládnuť čínsku expanziu

Zdielajte....

Západ čelí výzve, ako zvládnuť čínsku expanziu. Čína to so svojou pozíciou superveľmoci a tvrdého konkurenta USA myslí naozaj vážne. S výnimkou Antarktídy dnes už niet kontinentu, na ktorom by Čína nemala svoje obchodné prístavy, na ale aj svoje bázy pre vojnové námorníctvo. Čínska sieť námorných prístavov má 120 „očiek“. Z nich 105 Čína využíva veľmi aktívne. Informuje o tom agentúra Bloomberg.

Západ čelí výzve, ako zvládnuť čínsku expanziu

Ťažiskovým prístavom Číny v Západnej Afrike je nigérijský prístav Lekki. Na Východe Afriky je to Džibuti, kde má Čína okrem vlastných dokov aj vojenskú základňu. Silnú obchodnú prítomnosť má Čína aj v prístave Alger /Alžírsko/. V Ázii sa čínske obchodné bázy /v prípade núdze využiteľné aj ako bázy pre vojenské námorníctvo/ nachádzajú v Pakistane a na Srí Lanke.

Čína prehlbuje svoju prítomnosť v globálnych prístavoch

Čína prehlbuje svoju prítomnosť v globálnych prístavoch, čím sa stáva konkurentom USA.
V Západnej Afrike dominuje nigérijský prístav Lekki, v Džibuti má Čína vojenskú základňu.
V Južnej Amerike Čína vybudovala prístav Chancay v Peru, ktorý slúži aj vojenským účelom.
USA a spojenci sa snažia reagovať na čínsku prítomnosť hrozbami a reguláciami, no ich kroky sú často oneskorené.
Západ čelí výzve, ako zvládnuť čínsku expanziu bez porušenia svojich vlastných zásad kapitalizmu.

V Južnej Amerike, konkrétne v Peru vybudovala Čína de facto svoj vlastný veľký obchodný /obchodnovojenský/ prístav Chancay. Je to výkladná skriňa pre čínsku lodnú obchodnú spoločnosť COSCO. Iná čínska spoločnosť Landbridge Group má na 99 rokov prenajatú časť prístavu Darwin na severe Austrálie. Pod tlakom USA sa teraz Austrália usiluje o to, aby Číňania Austráliu za tučné finančné vyrovnanie opustili. Rokovania sú ťažké, a ktovie ako dopadnú.

Rovnako ťažké rokovania bežia medzi USA a hongkonskou spoločnosťou CK Hutchison, vlastniacou doky v Panamskom prístave. USA sa nátlakom na Panamu podarilo dosiahnuť vypovedanie nájomnej zmluvy na prieplav ako taký, no čínska prítomnosť v podobe vlastných dokov, skladov, prekladísk v Panamskom prieplave stále pretrváva.

USA, Západná Európa, Kanada, Austrália…so znepokojením sledujú, ako čínska námorná sieť ovíja celú zemeguľu. Snažia sa veci riešiť reguláciami, zákazmi, sankciami, finančnými kompenzáciami a pod. Kroky Západu sú však iba REAKTÍVNE, vždy s časovým oneskorením za krokmi Číny. Nuž, svet sa mení. Obchodná a logistická globalizácia, ktorá neoimperiálnemu Západu kedysi vyhovovala, je dnes Západu už skôr na škodu. Umožňuje dravým Číňanom prienik do oblastí a sfér kedysi vyhradených iba pre USA a Veľkú Britániu.

S čínskou prístavnou sieťou je to podobne ako so zmrazenými ruskými aktívami. Západ by najradšej svoje vlastné normy, regulujúce slobodu námornej plavby, slobodu obchodu a slobodu vlastníctva porušil. To by si však vyžiadalo demaskovanie posvätných zásad kapitalizmu – napr. posvätnosti vlastníctva a posvätnosti slobodného obchodu. To by si vyžiadalo, aby Západ ukázal svoju pravú neľudskú, koristnícku, zlodejskú a násilnícku tvár.

Obávam sa, že ak realita zaženie Západ do kúta, dožijeme sa aj toho. A Británia, USA, Francúzsko, Nemecko sa ukážu v prapôvodnej autentickej podobe pirátov, korzárov, lúpežných rytierov, conquistadorov, vraždiacich vikingov a iných krvilačných predkov súčasných tak nádherne civilizovaných anglo-amerických gentlemanov.

Zdroj: Bloomberg

Napísali sme

Podporte našu prácu

Dovoľujeme si Vás osloviť s prosbou o pomoc.

Náš obsah nezamykáme – veríme, že pravda má byť dostupná každému. Boj o právny štát po voľbách 2023 nekončí, práve naopak. V čase, keď sa liberálna chobotnica snaží upevniť svoju moc, je nezávislý hlas dôležitejší než kedykoľvek predtým. Každý finančný príspevok sa ráta. Pomáha nám pokračovať v našej práci, rozširovať dosah a brániť hodnoty, na ktorých stojí slobodná spoločnosť.

Ďakujeme Vám za dôveru PODPORIŤ – TU alebo TU