Česká republika nepredá Ukrajine svoje lietadlá L-159

Zdielajte....

Česká republika nepredá Ukrajine svoje domáce lietadlá L-159, pretože ich česká armáda potrebuje, oznámil v pondelok na tlačovej konferencii premiér Andrej Babiš. „Dnes (v pondelok – pozn. red.) sme na stretnutie lídrov vládnucej koalície pozvali ministra obrany Jaromíra Zunu.

Povedal nám, že armáda tieto lietadlá potrebuje, keďže ich životnosť končí až v roku 2040.

Žiadne lietadlá neležia v hangároch, všetky sú v prevádzke. Takže ich potrebujeme,“ povedal premiér s tým, že predchádzajúce vedenie ministerstva obrany urobilo podobné rozhodnutie v roku 2023.

Český premiér Andrej Babiš (ANO) v pondelok na tlačovej konferencii po rokovaní vlády jasne uviedol, že Česká republika nepredá (ani neposkytne) Ukrajine svoje bojové/výcvikové lietadlá L-159 ALCA, pretože ich Armáda ČR stále potrebuje pre vlastnú obranyschopnosť.Kľúčové fakty z udalostí (január 2026):

Česká armáda má momentálne k dispozícii 24 kusov L-159 – slúžia na výcvik pilotov aj na podporu pozemných síl (vrátane potenciálneho nasadenia proti pomalým cieľom ako drony).
V priebehu minulého týždňa (najmä 16.–17. januára) prezident Petr Pavel počas návštevy Kyjeva naznačil, že Česko by mohlo Ukrajine dodať „niekoľko stredných bojových lietadiel veľmi účinných proti dronom“ – podľa všetkého sa hovorilo práve o L-159 (Ukrajina ich chcela odkúpiť, nie len dostať zadarmo).
Táto vyhlásenie vyvolalo ostrú reakciu v koalícii ANO + SPD + Motoristé sobě:
- Minister obrany Jaromír Zůna (za SPD) informoval vládu, že armáda lietadlá nepotrebuje označiť za nadbytočné a nechce sa ich vzdať.
- Predseda SPD Tomio Okamura ešte pred Babišom verejne povedal, že koalícia sa dohodla na nepredaji (zdôraznil vysokú bojovú hodnotu lietadiel a drahú náhradu).
- Babiš to potom potvrdil slovami: „Rozhoduje armáda a armáda rozhodla, že letadla potřebuje“ + životnosť siaha ďaleko za rok 2040.

Celá záležitosť je aj príkladom napätia medzi prezidentom Petrom Pavlom a súčasnou vládou Andreja Babiša – koaliční politici (najmä Macinka a Okamura) kritizovali prezidenta, že o možnom obchode hovoril verejne bez predchádzajúcej konzultácie s vládou.

Takže zhrnutie:

K dnešnému dňu (19. január 2026) je postoj českej vlády jednoznačný – L-159 na Ukrajinu nejdú, armáda si ich necháva. Situácia sa v najbližších týždňoch môže zmeniť len ťažko, pretože ide o jasné vyhlásenie premiéra a ministra obrany.

Tu sú hlavné technické špecifikácie lietadla Aero L-159 ALCA

(Advanced Light Combat Aircraft) – moderného českého jednomotorového subsonického ľahkého bojového lietadla a pokročilého trénera (stav k roku 2026, údaje pre najrozšírenejšiu verziu L-159A):Základné rozmery

Dĺžka: 12,72 m
Rozpätie krídel: 9,54 m (vrátane koncových nádrží)
Výška: 4,87 m
Nosná plocha: 18,8 m²

Hmotnosti

Prázdna hmotnosť: ≈ 4 350 kg
Maximálna vzletová hmotnosť: 8 000 kg
Maximálne bojové zaťaženie: až 2 340 – 2 700 kg (podľa zdroja a konfigurácie)
Vnútorné palivo: ≈ 1 596 – 2 000 kg (plus externé nádrže)

Pohonná jednotka

Motor: 1 × Honeywell/ITEC F124-GA-100 turbofan (bez prídavného spaľovania)
Ťah: 28,2 kN (6 300 lbf)

Výkony

Maximálna rýchlosť: 936 km/h (≈ Mach 0,77 – 505 kt) na úrovni mora
Maximálna povolená rýchlosť (VNE): 960 km/h
Stúpavosť: 62 m/s (≈ 12 200 ft/min)
Dostup: 13 200 m (43 300 ft)
Dolet:
- Na vnútorné palivo: ≈ 1 570 km
- Maximálny (s prídavnými nádržami): až 2 250 – 2 500 km
- Bojový radius (typická konfigurácia): ≈ 565 km (lo-lo-lo profil)

Výzbroj

Závesníky: 7 kusov (1 pod trupom + 3 pod každým krídlom)
Maximálne zaťaženie: do 2 340 kg
Kanóny: kontajnerový kanón ZVI Plamen PL-20 (2× 20 mm)
Vzduch-vzduch: AIM-9 Sidewinder (L/M), potenciálne IRIS-T, AIM-132 ASRAAM
Vzduch-zem: AGM-65 Maverick, AGM-88 HARM (v niektorých integráciách)
Bomby: ne riadené (Mk 82/83), riadené (GBU-12/16 Paveway II, laserom navádzané), kasetové CBU-87
Rakety: podvesné bloky LAU-5002 / LAU-5003 (CRV7 70 mm)
Ďalšie: prídavné nádrže (500 l / 350 l), prieskumné / cieliace pody (napr. LITENING, TIALD), ECM pody

Avionika a systémy (L-159A / modernizované verzie)

Radar: FIAR (Selex) Grifo-L – multimódový Dopplerovský radar (vzduch-vzduch, vzduch-zem, more, denné/nočné operácie)
Kokpit: HOTAS, Head-Up Display (HUD) FV-3000, dva multifunkčné displeje
Navigácia: INS + GPS, MIL-STD-1553 databus
Obrana: radarový výstražný prijímač Sky Guardian 200, výmetnice klamných cieľov (chaff/flare) Vinten Vicon
Komunikácia: Collins ARC-182
Ďalšie: kompatibilita s NVG (nočné videnie – modernizácia PP16), možnosť integrácie moderných západných zbraňových systémov

Poznámka:
Česká armáda prevádzkuje v roku 2026 okolo 16–24 ks L-159A + niekoľko dvojmiestnych verzií L-159T1 / T1+ / T2 (tréneri s čiastočnou alebo plnou bojovou schopnosťou). Lietadlo je veľmi obľúbené pre vysokú manévrovateľnosť, nízke prevádzkové náklady a výbornú schopnosť ničiť pomalé ciele (drony, vrtuľníky, ľahké vozidlá) – preto sa často spomína v kontexte potenciálnej pomoci Ukrajine.Ak by si chcel porovnanie s inými lietadlami (napr. L-39NG, MiG-29, F-16) alebo detailnejšie info o konkrétnej výzbroji/radare, daj vedieť!

Napísali sme

Mohlo by vás zaujímať

Podporte našu prácu

Dovoľujeme si Vás osloviť s prosbou o pomoc.

Náš obsah nezamykáme – veríme, že pravda má byť dostupná každému. Boj o právny štát po voľbách 2023 nekončí, práve naopak. V čase, keď sa liberálna chobotnica snaží upevniť svoju moc, je nezávislý hlas dôležitejší než kedykoľvek predtým. Každý finančný príspevok sa ráta. Pomáha nám pokračovať v našej práci, rozširovať dosah a brániť hodnoty, na ktorých stojí slobodná spoločnosť.

Ďakujeme Vám za dôveru PODPORIŤ – TU alebo TU