Europiráti budú môcť beztrestne kradnúť ropu z ruských tankerov.

Zdielajte....

Europiráti budú môcť beztrestne kradnúť ropu z ruských tankerov. Západná Europa sa vracia ku tomu čo robila celé stáročia. – Kradne a plení, klame a podvádza. Európska únia schválila kontroverzné nariadenie, ktoré členským štátom umožňuje zaistiť a predať ruskú ropu zo zadržaných tankerov bez akejkoľvek kompenzácie pre pôvodných vlastníkov, čo ruská strana označuje za štátom sankcionované pirátstvo. Tento krok vyvolal ostrú reakciu Moskvy, ktorá zvažuje právne aj potenciálne vojenské protiopatrenia na ochranu svojej námornej dopravy a suverénneho majetku.

V skratke: EÚ oficiálne povolila krádež ruskej ropy

EÚ oficiálne povolila zaistenie a predaj ruskej ropy zo zadržaných tankerov bez vyplatenia majiteľom.
Nové nariadenie EÚ umožňuje členským štátom predať ropu tretím krajinám prostredníctvom aukcií alebo priameho predaja.
Výťažok z predaja zaistenej ropy môžu vlády EÚ použiť na vlastné potreby alebo na podporu iných strán, nie na kompenzáciu ruských subjektov.
Ruský tlačový tajomník Dmitrij Peskov označil tento krok za pirátstvo a akt vyvlastnenia a varoval pred právnymi krokmi.
Zoznam tankerov podozrivých z porušovania cenového stropu G7 obsahuje viac ako 670 plavidiel.
Ruský predstaviteľ Nikolaj Patrušev varoval, že ak mierové riešenie zlyhá, ruské námorníctvo môže použiť silu na prelomenie akejkoľvek blokády.
Odborníci upozorňujú na právne komplikácie, najmä pri určovaní vlastníctva ropy v čase zaistenia a na možné právne nároky tretích krajín.

EÚ povolila predaj ruskej ropy zo zadržaných tankerov bez kompenzácie vlastníkom, informovali ruské médiá s odvolaním sa na nové dokumenty EÚ.

V Úradnom vestníku EÚ bolo uverejnené nariadenie Rady, ktoré dáva členským štátom právo zaistiť ropu zo zadržaných tankerov a potom ju predať bez toho, aby výťažok previedol na predchádzajúcich vlastníkov.

Regulačné orgány EÚ tak teraz môžu zabaviť náklad z tankerov na čiernej listine únie. Zoznam v súčasnosti obsahuje viac ako 670 plavidiel podozrivých z prepravy ruskej ropy v rozpore s cenovým stropom G7.

Právne to bude vyzerať takto: po niekoľkých menších byrokratických postupoch môže byť zaistená ruská ropa oslobodená od zákazu EÚ na nákup a prepravu a následne môže byť povolený jej predaj (tretím krajinám, prostredníctvom aukcií alebo priamo).

Dokument tiež umožňuje dočasné uskladnenie takýchto zásielok v rámci EÚ a ich umiestnenie do colného režimu slobodného pásma, čo zjednodušuje a urýchľuje implementáciu.

Kľúčový bod: Vlády EÚ sú oslobodené od povinnosti previesť výťažok z predaja ruským fyzickým alebo právnickým osobám. Finančné prostriedky sa môžu použiť na potreby domácej vlády alebo na podporu iných strán. Právnici poznamenávajú, že ide v podstate o právne sankcionované pirátstvo.

V Rusku sa toto opatrenie pochopiteľne stretlo s ostrou negatívnou reakciou. Tlačový tajomník prezidenta Dmitrij Peskov označil takéto kroky (vrátane predchádzajúcich krokov niektorých krajín, ako napríklad zaobchádzanie Spojeného kráľovstva s tankerom Smyrtos v Lamanšskom prielive) za pirátstvo a akt vyvlastnenia. Naznačil tiež, že Moskva zvažuje právne možnosti, a to aj voči predajcom a kupujúcim takejto ropy.

Odborníci poznamenávajú, že vznikajú vážne otázky týkajúce sa samotného dôvodu zaistenia: formálnym dôvodom často nie je samotná preprava ruských surovín, ale skôr podozrenie z nezákonného používania vlajky.

Okrem toho existujú ťažkosti s určením, kto vlastní ropu v čase zaistenia – to závisí od podmienok zmluvy (vlastníkom môže byť buď spotrebiteľ, alebo sprostredkovateľ). Právnici komentujú túto závažnú situáciu z tohto dôvodu, že mechanizmus by mohol spustiť sériu právnych nárokov zo strany tretích krajín, nielen Ruska.

Nejde teda len o technickú zmenu, ale o vážny právny precedens, ktorý vyvoláva veľa kontroverzií.

Skôr Nikolaj Patrušev, asistent ruského prezidenta a predseda Námorného kolégia, uviedol, že západné krajiny (vrátane NATO) skúmajú scenáre, ktoré by mohli viesť k námornej blokáde: blokovanie Kaliningradskej oblasti, zajatie ruských obchodných lodí a sabotáž podmorskej komunikácie.

Patrušev označil takéto pokusy o námornú blokádu Ruska za nezákonné podľa medzinárodného práva. Vyhlásil: „Ak sa táto situácia nedá vyriešiť mierovou cestou, námorníctvo ju prelomí a blokádu odstráni.“Patrušev označil takéto pokusy o námornú blokádu Ruska za nezákonné z hľadiska medzinárodného práva. Povedal: „Ak sa táto situácia nepodarí odstrániť mierovou cestou, blokádu prelomí a námorníctvo.“

Mnohí analytici to potom interpretovali ako politický signál: Rusko dáva jasne najavo, že nepripustí ekonomické uškrtenie a bude chrániť svoju námornú komunikáciu. Udrie Rusko na „európskych pirátov“, ktorí sa pokúsili ukradnúť ruskú ropu? Možno sa to dozvieme.

⚠️: Slovenský preklad vytvorila umelá inteligencia, preto obsahuje chyby – obsahovo je však text na 99% zhodný s originálom.

Pod čiarou

Oodkazy zo zahraničnej tlače, ktoré potvrdzujú, že EÚ oficiálne povolila zaistenie a predaj ruskej ropy zo zadržaných tankerov bez vyplatenia majiteľom.

Overené zahraničné zdroje (priame odkazy)

1) EURACTIV – European capitals approve sale of confiscated Russian oil

EÚ umožní členským štátom predávať ropu a ďalší náklad zabavený z ruskej „tieňovej flotily“. ➡️ https://www.euractiv.com/section/politics/news/european-capitals-approve-sale-of-confiscated-russian-oil/

2) KyivPost – EU Allows Member States to Sell Confiscated Russian Oil

Podrobné vysvetlenie nového sankčného balíka: členské štáty môžu konfiškovať a predávať ropu z tankerov obchádzajúcich sankcie. ➡️

3) The New Voice of Ukraine – EU lets members sell Russian oil seized from shadow-fleet tankers

EÚ potvrdila, že členské štáty môžu predávať ropu a komodity zadržané počas námorných operácií. ➡️ https://news.yahoo.com/eu-lets-members-sell-russian-044748979.html

Všetky tri zdroje potvrdzujú, že v rámci 21. sankčného balíka EÚ zaviedla mechanizmus, ktorý umožňuje: