Politiko: Rusko loví ukrajinské vlaky

Zdielajte....

Rusko loví ukrajinské vlaky. Eskalujúca kampaň ničí až 40 lokomotív mesačne a odhaľuje naliehavý nedostatok náhradných lokomotív na Ukrajine. Rusko od začiatku rozsiahlej invázie na Ukrajinu v roku 2022 systematicky útočí na ukrajinskú železničnú infraštruktúru, pričom v posledných mesiacoch čoraz častejšie nasadzuje drony s prúdovým pohonom proti osobným vlakom, ktoré sú kľúčové pre hospodárstvo, vojenskú logistiku a pohyb osôb.

Moskva už poškodila alebo zničila viac ako 500 lokomotív a Ukrajina stráca 37 až 40 lokomotív mesačne, pričom nové stroje stoja približne 5 miliónov eur. Hoci ukrajinskí predstavitelia tvrdia, že cieľom kampane je izolovať frontové komunity, paralyzovať ekonomiku a odradiť zahraničných partnerov od cestovania na Ukrajinu, Ukrzaliznytsia napriek rozširujúcemu sa geografickému dosahu útokov vrátane západných regiónov neplánuje zastaviť prevádzku.

Kľúčové body

Rusko od roku 2022 poškodilo alebo zničilo viac ako 500 ukrajinských lokomotív, pričom viac ako 60 % z nich bolo zasiahnutých za posledných osem mesiacov.
Ukrajinské železnice strácajú v súčasnosti 37 až 40 lokomotív mesačne, čo výrazne prevyšuje tempo ich obnovy.
Ruské ministerstvo obrany verejne priznalo, že útočí na vlaky ako súčasť stratégie ničenia ukrajinskej logistiky používanej na prepravu zahraničných zbraní.
Rusko začalo cielene loviť osobné vlaky minulú jeseň po získaní sieťových antén, ktoré umožňujú dronom zasahovať pohyblivé ciele napriek elektronickému boju.
Moskva proti vlakom nasadzuje predovšetkým drony s prúdovým pohonom, voči ktorým Ukrajina zatiaľ nedokáže plne čeliť.
Útoky sa rozšírili aj do západných regiónov Ukrajiny vrátane oblastí pri poľských hraniciach, kde bol pravdepodobne zasiahnutý diplomatický vlak.
Ukrajina potrebuje približne 5 miliónov eur na jednu novú lokomotívu a čelí problému nekompatibilného rozchodu koľají 1 520 milimetrov s väčšinou Európy.
Ukrzaliznytsia vyvíja integrovaný dopravný model vrátane autobusovej dopravy a evakuačných protokolov, aby zabezpečila pohyb osôb aj pri výpadku vlakov.
Napriek všetkým útokom vedenie Ukrzaliznytsie vylučuje scenár úplného zastavenia železničnej prevádzky.

Rusko čoraz častejšie útočí na ukrajinské osobné vlaky pomocou dronov na prúdový pohon, čím ohrozuje železničnú sieť, ktorá je kľúčová pre hospodárstvo krajiny, vojenskú logistiku a pohyb osôb. Píše Politico

Moskva od začiatku rozsiahlej invázie v roku 2022 poškodila alebo zničila viac ako 500 lokomotív; viac ako 60 % z nich bolo zasiahnutých za posledných osem mesiacov. Ukrajinské železnice v súčasnosti strácajú 37 až 40 lokomotív mesačne.

Ruské ministerstvo obrany priznalo , že útočí na vlaky a útoky označilo za súčasť stratégie na zničenie ukrajinskej logistiky používanej na prepravu zahraničných zbraní pre vojnové úsilie Kyjeva.

Ukrajinskí predstavitelia tvrdia, že kampaň má širší cieľ. „Rusi sa snažia izolovať naše komunity v prvej línii, zasiať paniku a strach medzi už aj tak vyčerpanými miestnymi obyvateľmi a paralyzovať ekonomiku,“ povedal Oleksandr Percovskyj, predseda predstavenstva spoločnosti JSC Ukrzaliznytsia, ukrajinského štátneho železničného prevádzkovateľa.

Rusko používa proti vlakom predovšetkým drony s prúdovým pohonom

– hrozbu, ktorej Ukrajina zatiaľ nedokázala úplne čeliť. Zatiaľ čo ukrajinské ministerstvo obrany pracuje na riešení s výrobcami dronov, Ukrzaliznytsia vyvíja integrovaný dopravný model, ktorý by prevádzkovateľom umožnil prepravovať cestujúcich autobusmi, keď vlaky stoja alebo sú pokazené.

„Oprava lokomotív je kľúčovou prioritou: náhradné diely, materiál a personál na vykonávanie opráv nepretržite. Máme spoľahlivých partnerov, ktorí nám s tým pomáhajú, ako napríklad Európska banka pre obnovu a rozvoj a Svetová banka, ale tempo ničenia je také rýchle, že naše finančné zdroje sú nedostatočné,“ povedal Percovskij.

Samotné peniaze však problém nevyriešia. Ukrajinská železničná spoločnosť používa rozchod koľají 1 520 milimetrov namiesto štandardu 1 435 milimetrov, ktorý sa používa vo väčšine Európy, čo obmedzuje počet koľajových vozidiel, ktoré môžu partneri rýchlo previesť.

Podobné vybavenie používajú iba pobaltské štáty a Fínsko.

Litva sa zaviazala poslať lokomotívy na Ukrajinu ako súčasť svojho zimného balíka podpory. Ukrajina spolupracuje s ďalšími partnermi na získaní väčšej pomoci pre železnice, povedal Percovskyj.

Zdroj: Politico

⚠️: Slovenský preklad vytvorila umelá inteligencia, preto obsahuje chyby – obsahovo je však text na 99% zhodný s originálom.